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2021年6月13日6時30分許，十(shi)堰(yan)市(shi)張灣(wan)(wan)區車(che)城街辦艷湖(hu)社(she)區菜市(shi)場發(fa)生燃(ran)(ran)氣爆炸(zha)(zha)事(shi)故(gu)(gu)，造成(cheng)多名(ming)群眾傷(shang)亡，各(ge)方也投入許多救(jiu)援力量。6月14日晚，成(cheng)立十(shi)堰(yan)市(shi)艷湖(hu)社(she)區集貿市(shi)場燃(ran)(ran)氣爆炸(zha)(zha)事(shi)故(gu)(gu)調查(cha)組。痛心(xin)的(de)同(tong)時，小編還是想(xiang)(xiang)到了瀘州12.26燃(ran)(ran)氣爆炸(zha)(zha)事(shi)故(gu)(gu)，臺(tai)灣(wan)(wan)高雄“7.31”燃(ran)(ran)氣爆炸(zha)(zha)事(shi)故(gu)(gu)，都屬于同(tong)類型的(de)燃(ran)(ran)氣爆炸(zha)(zha)，造成(cheng)了大量的(de)傷(shang)亡。痛定(ding)思痛，我們要從這些同(tong)類事(shi)故(gu)(gu)中吸(xi)取(qu)教訓(xun)。相信很多單位也想(xiang)(xiang)了解下(xia)(xia)燃(ran)(ran)氣爆炸(zha)(zha)事(shi)故(gu)(gu)經(jing)驗(yan)教訓(xun)，下(xia)(xia)面僅供學習參考。

瀘(lu)州12.26燃氣爆炸(zha)事(shi)故(gu)，發(fa)生(sheng)在2013年(nian)，當時瀘(lu)州華潤興(xing)瀘(lu)燃氣有(you)限(xian)公司(si)工人在中(zhong)誠商(shang)(shang)廈（也(ye)稱摩爾(er)商(shang)(shang)場）維修大門外天然(ran)氣管道時，錯將中(zhong)壓天然(ran)氣管道與摩爾(er)商(shang)(shang)場廢棄天然(ran)氣管道碰接。送氣過(guo)程中(zhong)，天然(ran)氣從中(zhong)壓管道通過(guo)廢棄天然(ran)氣管道進入商(shang)(shang)場，在負(fu)一樓熟食操作間(jian)大量泄(xie)漏，并在商(shang)(shang)場內擴散形成(cheng)爆炸(zha)性混合氣體是此次事(shi)故(gu)的直(zhi)接原因。

這次事(shi)故(gu)的主(zhu)要經驗教訓有三：燃氣管道安(an)裝應嚴(yan)格(ge)遵循規范，切(qie)實落實管線巡(xun)查和入戶檢(jian)查；各燃氣公司(si)須(xu)加(jia)強事(shi)故(gu)應急演練，提高應急處置(zhi)能力(li)；燃氣公司(si)必(bi)須(xu)加(jia)強燃氣安(an)全(quan)宣傳，提高用(yong)戶安(an)全(quan)意(yi)識(shi)。

臺灣高雄(xiong)“7.31”燃(ran)氣(qi)爆炸(zha)事故，發(fa)生(sheng)在2014年(nian)，從(cong)數據上看人民財產生(sheng)命(ming)安全受損嚴重(zhong)。事故原因(yin)初(chu)步研判氣(qi)爆當(dang)天(tian)負責傳送(song)、接收丙(bing)(bing)烯的華運倉(cang)儲及榮化人員(yuan)，明(ming)知丙(bing)(bing)烯管線壓力異常(chang)，卻(que)未依規定通報主管機(ji)關，并(bing)檢(jian)測查明(ming)壓力異常(chang)原因(yin)，就貿然持續輸送(song)丙(bing)(bing)烯，導致丙(bing)(bing)烯外泄約10噸、釀成氣(qi)爆災難。

同(tong)時(shi)經事(shi)故勘察，認定箱涵(han)埋設管線違法，因長年(nian)遭雨水腐蝕變薄，又未檢測、保養，后承(cheng)受不(bu)了輸送壓力破裂(lie)；20多年(nian)前承(cheng)辦、監(jian)工和驗(yan)收(shou)官員均(jun)嚴重失職，甚(shen)至可能是罪(zui)魁(kui)禍(huo)首，涉嫌偽造文書、圖利或廢弛職務釀成災害罪(zui)。

6月本就是(shi)安(an)全(quan)生產(chan)月，很多企(qi)業都會進(jin)行(xing)相(xiang)關的安(an)全(quan)應急演(yan)練，出現此類的事情令人痛心不已！我們要從(cong)中吸取(qu)燃氣爆炸(zha)事故經驗教訓，警(jing)鐘長(chang)鳴！